成都到石渠、阿坝县零担整车-6秒前更新

成都到全国4.2米，6.8米，9.6米，13米，17.5米返空货车。

成都到遂宁市4.2米6.8米返空车、2023物流全线开启

成都到遂宁市9.6米13米返空货车、2023（遂宁全境-派送）

成都到射洪、蓬溪县4.2米、6.8米、9.6米、13米返空货车、2023区县-配送

成都到乐至、安岳县4.2米6.8米9.6米13米17.5米返空车、2023区县-配送

成都到南部、仪陇县4.2米6.8米9.6米13米返空车、2023区县-配送

成都到营山、蓬安县4.2米6.8米9.6米13米返空货车、2023区县-配送

成都到西充、岳池县4.2米、6.8米9.6米13米返空货车、2023区县-配送

成都到武胜、华蓥4.2米6.8米9.6米13米返空货车、2023区县-配送

成都到宣汉、渠县4.2米6.8米9.6米13米返空货车、2023区县-配送

成都到南江、通江县4.2米6.8米9.6米13米返空货车、2023区县-配送

中物联启动企业标准“领跑者”相关工作，于7月获批成为2022年企业标准“领跑者”评估机构，于9月完成了平托盘、托盘租赁服务、综合物流服务、零担货物道路运输服务、整车货物道路运输服务、网络货运服务、食品冷链物流服务、物流服务等8项《质量分级及“领跑者”评价要求》团体标准的编制，并联合中国经济技术协会发布。这些团体标准按规范性、科学性、适用性、可操作性的原则，反映了不同产品（服务）“领跑者”水平的指标和要求，以“重要指标全覆盖，核心指标分等级，先进水平对国际，创新指标显特色”为技术要求，为“领跑者”名单发布提供了统一依据，为企业编制先进水平标准提供参考，为行业推动质量提升明确标杆。

加快推动枢纽互联成网。加强国家物流枢纽铁路专用线、联运转运设施建设，有效衔接多种运输方式，强化多式联运组织能力，实现枢纽间干线运输密切对接。依托国家物流枢纽整合区域物流设施资源，引导应急储备、分拨配送等功能设施集中集约布局。支持各类物流中心、配送设施、专业市场等与国家物流枢纽功能对接、联动发展。

坚持城乡融合发展，强化科技创新和制度创新，坚决守牢确保粮食安全、防止规模性返贫等底线，扎实推进乡村发展、乡村建设、乡村治理等重点工作，加快建设农业强国，建设宜居宜业和美乡村，为全面建设现代化国家开好局起好步打下坚实基础。抓紧抓好粮食和重要农产品稳产保供（一）全力抓好粮食生产。

其发展应该是循序渐进的，是在共享数字基础设施、标准及协议的基础上，由众多系统、平台、网络不断融合、迭代升级才有可能终成形。港航物流业数字化转型加快推进港航物流业数字化转型正在推进，与元宇宙应用仍有很大距离。当前整个港航物流业还处于数字化转型的启动阶段，难以落地元宇宙应用。但是。在个别港航物流应用场景中。